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重慶升降機在高空作業領域被越來越多的人使用，在作業過程中遇到故障時應當掌握一定的判斷和檢修能力，例如電線及調壓閥發熱，細心的用戶會發現引起發熱的原因是不一樣的，下面美格斯重工機械的專家給大家仔細總結一下電線及調壓閥過熱怎么辦？
一、電線發熱：
①絕緣套管使用不到位，系統發生短路故障，過電流使容量不足的接點或有缺陷的接點，發生瞬間冒火等，接點發熱主要是因為接觸電阻變大造成的。
②接線盒沒有及時使用，，長期運行的銅鋁接頭，接觸面沒有鍍銀或沒有掛錫的接頭，因接觸面產生嚴重電化腐蝕生成氧化膜，使接頭處電阻增大，極容易成為發熱點；平時流經小電流的接點，因系統突然變化，電流突增，導致接點發熱，及時使用接線盒可以預防此類問題的發生。
③電線接頭處不使用絞接方法而是采用違章的彎鉤狀連接方法，彎鉤狀連接方法的接觸電阻很大，通電時不斷發熱，會使附近的木板逐步干燥、炭化，最后發生燃燒，引起火災。
④升降機安裝、修理時接頭未擰緊，當電流通過后可能會發熱，甚至發紅、冒煙、冒火、斷線，導線和開關、用電器通過線線柱連接，因安裝升降貨梯的電纜時馬虎，接線柱上不加墊圈，鑼帽也不擰緊，這也會使接觸電阻增大致使導體發熱熔化，熔珠落在下面的紙板箱上，引起火災。
⑤不定期檢查升降機接頭狀況，長期運行接頭也會松動，有些接頭在安裝時質量是比較好的，但由于熱脹冷縮的原因，或者長期受到振動，會使接頭松動。
二、調壓閥發熱：
①重慶升降機調壓閥支撐措施不到位如果不加設支撐或者支撐加設不當都可能造成調節閥閥桿與閥座的不同心，造成調壓閥發熱。容易導致差變或使填料泄漏等故障。即使調節閥有固定和支撐措施，也必須定期進行檢查，一般2～3個月檢查一次。
②重慶升降機安裝時緊固不均勻，人為的某些碰撞給調節閥及其管道造成的應力等。這些應力作用在調節閥及其管線上，很容易造成調壓閥發熱，嚴重時會影響到升降貨梯上調節系統本身，因此，任何時刻都要保證避免或消除應力，把應力導向遠離調節閥的地方。
③升降機調壓閥內有雜物，要經常檢查調節閥連接升降貨梯的管道內有無鐵銹、焊渣、污物等，發現后應及時清除。因為調節閥在關閉時，很小的一塊鐵銹或焊渣就足以破壞研磨得很好的閥座密封面，況且這些污物也會對調節閥閥芯和閥座造成磨損，影響其正常運行。
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